以下是:批发高速公路挡光板的供货商的产品参数
产品参数 产品价格 15 发货期限 1 供货总量 5555 运费说明 电议 最小起订 1 质量等级 优 是否厂家 是 产品材质 玻璃钢 产品品牌 瑞宸 产品规格 齐全 发货城市 衡水 产品产地 衡水 加工定制 支持 产品型号 齐全 可售卖地 全国 产品重量 可定制 产品颜色 多色可选 外形尺寸 定制 适用领域 公路,立交桥,铁路,隧道,工业厂房,住宅小区等场景 是否进口 否 批发高速公路挡光板的供货商,瑞宸玻璃钢防眩板公司为您提供批发高速公路挡光板的供货商,联系人:郑经理,电话:13031839399、13031839399,QQ:55348679,请联系瑞宸玻璃钢防眩板公司,发货地:枣强县企业园发货到湖南省 长沙市、衡阳市、邵阳市、湘潭市、株洲市、张家界市、岳阳市、常德市、益阳市、怀化市、娄底市、湘西市、永州市、郴州市。 湖南省 湖南省，简称“湘”，是中华人民共和国省级行政区，省会长沙市，东临江西省，西接重庆市、贵州省，南毗广东省、广西壮族自治区，北连湖北省。地处云贵高原向江南丘陵和南岭山脉向江汉平原过渡的地带，地势呈三面环山、朝北开口的马蹄形地貌，由平原、盆地、丘陵地、山地、河湖构成，地跨长江、珠江两大水系，属亚热带季风气候。截至2021年5月，湖南省下辖13个地级市，1个自治州，总面积21.18万平方千米。2022年末，湖南省常住人口6604万人，城镇化率60.31%。
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玻璃钢防眩板它主要由高性能的玻璃纤维和不饱和聚酯树脂复合而成，经过特殊工艺加工，形成了一种强度高、重量轻、耐腐蚀、抗老化且具有良好绝缘性能的新型材料。产品亮点如下：高强轻质：玻璃钢防眩板的强度可媲美部分合金材料，但重量却远轻于金属，大大降低了安装和维护的难度与成本。耐候性佳：无论是烈日暴晒还是风雨侵蚀，玻璃钢防眩板都能保持其稳定性能，不易老化变色，使用寿命长。防眩效果显著：采用特殊设计的截面和纹理，有效分散和吸收对面车辆的灯光，显著减少夜间行车时的眩光干扰，驾驶性。环保可回收：与金属材料相比，玻璃钢在生产过程中的能耗和污染更低，且产品寿命终结后可回收再利用，符合绿色可持续发展的理念。安装便捷：模块化设计，便于现场快速组装，减少施工时间和交通干扰，同时，轻质特性降低了运输和安装成本。美观协调：可根据不同道路环境和景观需求，定制颜色和样式，与周围环境和谐统一，道路美观度。玻璃钢防眩板，不仅以其卓越的性能保障了道路交通的，更以其绿色、环保、经济的特性，成为现代交通设施建设的理想选择。
经过年的稳健经营与拓展，现已成为集 玻璃钢防眩板设 计、开发、制造与销售为一体的实业型企业。 湖南瑞宸玻璃钢防眩板公司主要经营 玻璃钢防眩板，以好的质量，齐全的 玻璃钢防眩板产品，的服务，合理的价格，诚挚的信誉，竭诚为广大客户提供的服务，愿与每位客户携手共进，共创美好未来！
玻璃钢防眩板是一种采用玻璃纤维增强塑料（Fiberglass Reinforced Plastics, FRP）制成的道路设施，主要用于高速公路、隧道、桥梁等照明设施的防眩光处理。以下是一段产品介绍：产品名称： 高性能玻璃钢防眩板产品特点：高强度： 采用优质玻璃纤维和高性能树脂，确保了防眩板的高强度和耐冲击性。耐腐蚀： 玻璃钢材质具有良好的耐腐蚀性能，适用于各种气候条件。耐老化： 抗紫外线性能优越，延长产品使用寿命。透光性好： 特殊设计的透光结构，有效减少眩光，同时保证照明效果。安装简便： 轻质设计，便于安装和维护。美观大方： 表面光滑，色彩多样，可根据客户需求定制。应用场景：高速公路两侧照明设施隧道内部照明系统桥梁照明设施城市道路照明技术参数：材质：玻璃纤维增强塑料（FRP）尺寸：可根据客户需求定制颜色：标准色为白色，可定制其他颜色透光率：≥70%抗拉强度：≥60 MPa耐候性：通过1000小时紫外线照射测试安装与维护：玻璃钢防眩板安装简便，可采用螺丝固定或卡扣安装。定期清洁表面，以保持透光效果和美观。
玻璃钢防眩板与中央分隔带护栏配合设置在结构处理上可以有下列三种方法。①防眩板与混凝土护栏结合，这依赖混凝土顶上预埋件来实现，一般采用焊接。②防眩板与波形梁护栏结合，可在护栏立柱上加横梁(槽钢)，防眩板固定在槽钢上，也可以组合型护栏立柱上固定防眩板。③防眩板单独竖立立柱将其埋设在中央分隔带上。防眩板应以一定长度的独立结构段为制造和安装单元，这种结构的长度一般在4～12m，视所用材料、工艺情况而定。防眩板设置在道路中央分隔带上，免不了要遭失控车辆的冲击而破坏。为了减轻损坏的严重程度以及方便地更换维修，设计时应每隔一段距离使前后相互分离，使各段互不相连。这样做既有利于加工制作和运输安装，而且从防止温度应力破坏的角度来说也是必须的。防眩板的每个独立段的长度可与护栏设置间距相协调，选择4m、5m、8m、12m或稍长一些都是可以的。防眩板之所以深受国内外公路界的欢迎，是因其具有对风阻挡小，不宜引起积雪及美观、经济和对驾驶员心理影响较小等优点。只要防眩板能满足一般构造上的要求，就足以抵抗风力的破坏。故一般可以不对其进行力学计算，而只要满足构造上的要求即可。但在经常遭受台风袭击的沿海地区和常年风力较大、有刮倒树木或破坏道路设施的地区，防眩板独立埋设基础时，在设计上应对防眩板的连接部件或基础进行抗倾覆等力学验算。其横向风力大小可参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021—89）中有关桥梁护栏的规定确定。防眩板的基本结构是把方形型钢作为纵向骨架，把一定厚度、宽度的板条按一定的间隔固定在方形型钢上。防眩板厚度视采用材料不同而不同，也应根据防眩板是否受力而有变化。在每个独立结构段内，一般有两块板为承力结构板与护栏板连接固定。防眩板及其连接体的尺寸应结合结构和景观等因素确定。一般板条厚度为2.5～4.0mm，板宽为8～25mm；方形钢的外形尺寸可为（40mm×40mm）～（65ram× 65ram），其壁厚可为2～3mm。 [1]
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